Corredor São Mateus - SPTRANS

Corredor São Mateus - SPTRANS

Implantação de um corredor tronco-alimentador de transporte coletivo de passageiros de média capacidade por ônibus, no município de São Paulo, Estado de São Paulo, para a São Paulo Transporte S.A. - SPTRANS

O DESAFIO

Sendo a maior e mais populosa cidade do Brasil, São Paulo necessita de constantes reestruturações de seu sistema de transporte.

O trecho compreendido entre a Vila Alpina e o Terminal de Integração, São Mateus, da ligação de média capacidade Parque D. Pedro II – São Mateus requereu uma readequação na sua infraestrutura viária, para gerar fluidez e confiabilidade ao tráfego, conforto e segurança aos usuários, e que atenda melhor a demanda atual de passageiros.

Neste contexto, propôs-se a implantação de um sistema de tronco-alimentador de transporte coletivo para passageiros de média capacidade, por ônibus, empreendimento com aproximadamente 12 km de extensão, 16 paradas e estações de transferência e 3 terminais, que ocorreu entre dezembro de 2002 e julho de 2006.

NOSSA MISSÃO

A SYSTRA atuou na readequação da infraestrutura viária, no trecho compreendido entre Vila Alpina e o Terminal de Integração de São Mateus, da ligação de média capacidade Parque D. Pedro II – São Mateus com equipes especializadas que desempenharam as seguintes atividades:

Consolidação do Projeto Funcional e Elaboração do Projeto Básico:

  • Caracterização física, operacional e funcional das áreas de influência direta e indireta afetadas pela implantação do corredor;
  • Pesquisas de tráfego e de transporte, com aproximadamente 20 mil amostras;
  • Levantamento de uso e ocupação do solo;
  • Identificação de planos e projetos existentes, atualizando as informações sobre os principais eventos que possam afetar a demanda, o dimensionamento do sistema, a localização das estações, assim como os métodos construtivos a serem empregados;
  • Levantamento de interferências;
  • Estudo do sistema de circulação viária do corredor e do seu entorno;
  • Definição de áreas para desapropriação e elaboração de cadastro dos imóveis;
  • Diagnóstico da situação atual, envolvendo: caracterização dos aspectos operacionais das linhas, da demanda e oferta nos principais corredores de transportes coletivos de influência direta e indireta, diagnósticos e analises, a partir dos resultados das pesquisas sobre o sistema viário atual, sua capacidade e nível de serviço, condições operacionais do sistema e o direcionamento das medidas a serem tomadas na consolidação do projeto funcional de infraestrutura viária;
  • Dimensionamento e caracterização operacional;
  • Estudos e projetos completos de racionalização do sistema de transporte coletivo de passageiros no corredor e na sua área de influência;
  • Estudos topográficos;
  • Projetos de Arquitetura, Urbanismo e Paisagismo;
  • Pavimentação;
  • Passagem inferior;
  • Geometria e terraplenagem;
  • Drenagem superficial e obras de arte corrente;
  • Obras de Arte Especiais;
  • Remanejamento de Interferências;
  • Sinalização;
  • Iluminação pública;
  • Remanejamento de espécies vegetais;
  • Acessibilidade.
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